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Válvulas de Control de Multifunción

Con el conocimiento extenso de sistemas de Recuperación de Vapor que Repostan a Bordo, Stant ha desarrollado un sofisticado válvula de control de multifunción aún simple que incorpora varias funciones de válvula a un pequeño paquete. La válvula de control de multifunción proporciona una alternativa eficiente en la arquitectura de sistema ORVR y una gran oportunidad de realizar reducciones de coste de sistema.

Rasgos de diseño

  • Reabastecimiento de combustible
  • Altura de cierre consecuente, exacta, y ajustable
  • Volumen de rodeo ajustable
  • Sistema excelente que pone carburante a calidad
  • Protección de reinversión
  • Caza de focas redundante y trampa líquida interna
  • Descarga
  • Hidrocarbono de límite dinámico que carga a lata por un orificio controlado
  • La válvula de grado integrada por grado permite expresar durante lleno toman el grado empapan
  • LEV II compliante
  • Importe traspasado líquido eliminado durante temperatura alta, altitud alta maniobra dinámica
  • Proporciona el flujo de recirculación de vapor de control durante el reabastecimiento de combustible de sistema
  • Protege la lata de carbón tal como resultó después un inyector de reabastecimiento de combustible fracasado ocurre
  • El montaje flexible (calientaplatos se soldan, reborde montaje directo, montaje de soporte interno para PZEV)
  • Cubo de comunicación de presión de sistema (tanque, tubo de relleno, lata de carbón)
  • El vapor de mandos fluye durante reabastecimiento de combustible de sistema y condiciones de conducción normales

Integración de Diseño

  • Puede ser incorporado a un sistema de vapor de combustible abierto con cambios mínimos
  • Permite la integración flexible a depósitos de combustible plásticos y de acero
  • El labrado solo acomoda aplicaciones múltiples (totalmente utilizando la capacidad de labrado)

Ventajas de Coste de Sistema

  • Reduzca el número de válvulas
  • Reduzca el número de uniones de línea de vapor y longitud
  • Reduzca el tamaño de lata de carbón (carga de vapor y purgar por el orificio controlado durante el modo de pérdida que corre)
  • Elimine la trampa de líquido de sistema
  • Facilite la asamblea de depósito de combustible y vehículo
  • La concordancia de diseño reduce el coste de labrado y el ciclo de desarrollo para plataformas múltiples
  • Diseños disponibles para soldarse en el depósito de combustible o montar a un módulo en tanque

Dimensiones Físicas y Rasgos Claves:

 

Generation IV

Generation V

 Weld Pad Diameter:

 Ø98.1mm

 Ø85mm

 Shutoff Height:

 22mm minimum from weld surface

 22mm

 Full Tank Vent Height:

 9mm from weld surface

 6mm

 Ports:

 SAE J2044 Quick Connect or 
 Interchangeable with 3-barb

 SAE J2044 Quick Connect or 
 Interchangeable with 3-barb

 Mounting:

 External

 Internal and External

 Permeation:

 20-25mg

 2-5mg