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Thermostats à Usage Intensif

Stant offre à prix compétitif, innovatrice, durable, thermostats bien conçus pour répondre aux besoins des moteurs diesel d'aujourd'hui. En raison de la technologie de pointe, la plupart des OEM, Heavy-Duty Diesel, et les fabricants de moteur agricoles comptent sur Stant thermostats à usage intensif.

Applications industrielles comprennent :

  • Heavy-Duty les moteurs sur route.
  • Construction robuste et engins de terrassement.
  • Les moteurs de tracteur et autre matériel agricole.
  • Grands générateurs alimentés au carburant diesel.

Caractéristiques de conception :

  • Tailles et configurations à satisfaire aux diverses exigences de systèmes de refroidissement.
  • Large éventail de capacités de développement en cire pour accommoder les exigences de température spécifique au client.
  • Thermostats de refroidissement moteur configuré d'entrée ou de sortie des systèmes de refroidissement.
  • Vannes recouvert de caoutchouc EPDM pour très faible, des systèmes de refroidissement très efficace ; des soupapes en métal pour les systèmes à faible coût.
  • Intégré (axe secoueur) Aération pour soutenir le flux pour le circuit de refroidissement.
  • Conception d'élément unique garantit une durée de vie prolongée.
  • Heavy-duty estampillé et composants usinés (brides, trames, tasses, couvercles et vannes) optimisé pour une meilleure résistance et une durabilité accrue pour répondre à la demande de poids-lourds.
  • Disponible soupape et ressort options pour contourner le contrôle de refroidissement.

Équilibre Les thermostats de manchon

Stant solde innovant de manchon thermostat lourds fournit résilient et des performances longue durée pour accommoder les taux de débit de liquide de refroidissement élevée en usage intensif et applications diesel. Le thermostat empêche le débit de liquide de refroidissement asymétrique ("eau martelageou pulsée) de la pompe à eau en égalisant la pression du liquide de refroidissement sur les deux côtés de la soupape de thermostat qui permet aux uniformes, même le débit de liquide de refroidissement et la température.