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Carburant & Bouchons d'huile

Stant a eu une histoire très réussie dans le bouchon de carburant l'innovation et le développement. Cela a conduit au développement de bouchons de carburant qui permettent aux véhicules à LEV I, LEV II, LEVIII PZEV, OBD II et FMVSS 301 exigences.

Caractéristiques de conception

  • Disposition de désaccouplement et mouvement perdu pour l’intégrité crash
  • La poignée ergonomique et quick-sur-fixation de style pour une facilité d'utilisation pour réduire l'opérateur et questions OBD II
  • Étalonnage de valve interne réglable pour satisfaire aux exigences fonctionnelles du système
  • Faible capacité de perméation LEV II, LEVIII PZEV et applications
  • Méthodes de fixation standard ou personnalisée pour optimiser l'expérience de ravitaillement du client

 

Avantages du système

  • Décharge de pression
  • Empêche les vapeurs de carburant de quitter le système de carburant dans des conditions de fonctionnement normales
  • Permet l'échappement de la pression dans un impact situation où le réservoir de carburant s'est effondré
  • Permet l'évacuation de la pression en cas de défaillance du système de gestion de la vapeur comme une ligne d'évent bouché
  • La décompression
  • Empêche les vapeurs de carburant de quitter le système de carburant via le tube de remplissage en conditions normales de fonctionnement.
  • Permet un chemin de remplacement pour permettre la circulation d'air dans le réservoir de carburant dans l'éventualité où il y a une obstruction de la récupération des vapeurs et/ou systèmes de gestion de la vapeur.
  • Système de carburant permet de normaliser durant les situations de dépression naturelle. Par exemple : un réservoir de carburant chaud refroidi lors de la conduite dans un lave-auto.
  • Perte de mouvement
  • Lors d'une collision, la pac poignée est permet une certaine liberté pour faire pivoter (à partir de 60° à 180°) tout en maintenant la bonne compression du joint torique.
  • Sida dans la prévention de fuites de carburant dans un potentiel de plantage ou impact.
  • Disposition de désaccouplement
  • Joint torique permet de maintenir une compression correcte lors d'une collision ou d'impact, même si certains de la PAC est cassée.
  • Empêche la fuite de carburant pendant un potentiel de plantage ou impact.
  • Couple Override
  • Le sida dans une installation correcte du bouchon de carburant.
  • Fournit un signal sonore "cliquezpour le client.
  • Permet une bonne compression de joint torique.
  • 1 Cliquez sur la technologie de couple
  • Positions du bouchon de carburant dans la même orientation après chaque installation.
  • Offre " enun clicfonction audible pour le client.
  • S.A.E. filetage plein cap installe après 360° de rotation.
  • Utilise un modèle de joint principal qui maintient le joint de 270° à 360° de rotation.